
馬建新,40歲,2008年入職大方,現任大方集團小車班副班長,2017-2020年度公司先進個人,2021年度公司勞動模范。14年來,他扎根一線,默默無聞,孜孜不輟,與大方共成長,以一顆工匠之心為公司的發展貢獻著自己的一份力量。

1982年,他出生在的一個名不見經傳的小鄉村——長垣市惱里鎮大馬占村。在當時,長垣是一個貧困縣,因為地處黃河灘區,地上無資源、地下無礦藏,再加上信息閉塞,長垣整體的生活水平非常的落后。但就是在這樣一種生活環境下, 練就了他對于環境不屈服,對于生活不認輸的堅韌品質。
“心”的悸動:去鄭州尋夢

年輕時的他,早早的坐上了通往省城鄭州的班車。在鄭州求職和工作一段時間之后,他充分體會到了這個社會的競爭激烈、大城市的快節奏。在鄭州摸爬滾打的幾年里,他主要從事起重機的生產制造,從學徒到成手再到獨當一面,困難一次次的撲向他,他也一次次的昂首面對。在工作中他刻苦求真,苦學技術,在生活中,他樂觀面對,勇于奮進。
“心”的成長:為家鄉起重貢獻一己之力

改革為浪、開放是風,世界大潮是慢慢催動了神州大地發展的內在因子,激活了黃河岸邊豫北小城——長垣。上世紀90年代,隨著長垣起重行業的興起,馬建新毅然決然的放棄了在大城市工作的機會,帶著自身所學回到家鄉。當時正值長垣起重快速發展時期,迫切需要人才,馬建新回到家鄉順應了時代的發展,他要為長垣起重盡自己的一份微薄之力。回到家鄉后,他在新鄉礦山起重機廠干了幾年,隨著新鄉礦山的沒落,馬建新來到了大方。
“心”的歸屬:加盟大方
勤勉敬業十余載,初入大方的馬建新,展示著自己與眾不同的優點與堅持。因為經驗豐富,對于在起重機小車班工作,他可謂是游刃有余。
2008年,正值建廠初期,大方生產班組陸續成立,小車班也才剛剛組建,人員較少,缺少會看圖紙和懂得小車制作的骨干人才,馬建新很快就得到領導的重用,讓他帶領一組人員主要負責小車車架制作。從對技術部下發圖紙的吃透到根據圖紙報料再到小車架制作成型,馬建新一步一個腳印,帶領著自己的小組不斷向前沖刺,努力撐起了小車班組的半邊天下。
“心”的力量:豐富的實戰經驗

在小車班人員的心目中,馬建新在工作中和工作外猶如兩人。工作中,他心思縝密、容不得半點疏忽,想盡一切辦法完成任務;而在工作之外,他又是可以聊得來心事的好伙伴,與人談笑風生,其樂融融。
每次報料之前,馬建新都會認真審查技術部下發的圖紙,結合自己多年的生產經驗,對圖紙中有問題地方進行標注,然后再找設計人員進一步計算和核對,最終避免了因圖紙問題而導致的下料失誤。
用馬建新自己的話說,“對于標準車怎么下料、下多少,我都能閉著眼睛寫出來;對于非標車,我只要一看圖紙,就基本知道下多少料了”。這是多么強大的自信啊,這自信來源于過硬的基本功和豐富的實戰經驗。
在工作之外,馬建新寬待人、嚴律己,和同事關系處的非常融洽,能夠打成一片,一起工作、一起學習、一起為高質、高效完成工作而努力。
每次報料之前,馬建新都會認真審查技術部下發的圖紙,結合自己多年的生產經驗,對圖紙中有問題地方進行標注,然后再找設計人員進一步計算和核對,最終避免了因圖紙問題而導致的下料失誤。
用馬建新自己的話說,“對于標準車怎么下料、下多少,我都能閉著眼睛寫出來;對于非標車,我只要一看圖紙,就基本知道下多少料了”。這是多么強大的自信啊,這自信來源于過硬的基本功和豐富的實戰經驗。
在工作之外,馬建新寬待人、嚴律己,和同事關系處的非常融洽,能夠打成一片,一起工作、一起學習、一起為高質、高效完成工作而努力。
“心”的堅韌:必須完成任務

2016年,大方進入了快速成長時期,我們的新、大、特產品訂單層出不窮,車間生產大干風起云涌,每一位大方人求實、求善、創新、創造,加壓奮進,踔厲奮發,為大方美好的明天而努力奮斗。
就在這一年,大方集團承接了QE400+400t雙小車門式起重機,由于工期緊急,除去圖紙設計的時間,留給生產班組加工的時間已不到兩個月,要在這么短的時間完成任務,是一件很不容易的事情,況且,這么大噸位的車是首次制作,不管是加工設備還是人員都面臨著巨大挑戰,馬建新負責此臺行車的兩臺小車車架制作。
后來,馬建新回憶說,領導就說了一句:必須按時間完成任務。一臺小車架的大小相當于一個五十平方米的房間那么大,鋼板使用的厚度是普通車的2-3倍,當時,公司現有的壓力機無法將板材折彎,要去外面加工,加工完畢運回廠內,還必須對細節進行校正,由于生產工具的缺乏,只能用重錘一點一點的敲打,最終達到圖紙上的要求,接下來的工序就是切割、鉆孔和焊接。由于客戶對產品質量要求非常嚴格,小車架制作中的每一道工序馬建新無比細心。就這樣,馬建新帶領他的小團隊夜以繼日的生產大干,最終圓滿完成任務,比領導要求的時間提前了3天。
現在,這臺QE400+400t雙小車門式起重機已經載入大方史冊,成為大方發展史的一個重要里程碑。自此以后,大方承接的大噸位起重機如潮水般涌來,一發不可收拾。
就在這一年,大方集團承接了QE400+400t雙小車門式起重機,由于工期緊急,除去圖紙設計的時間,留給生產班組加工的時間已不到兩個月,要在這么短的時間完成任務,是一件很不容易的事情,況且,這么大噸位的車是首次制作,不管是加工設備還是人員都面臨著巨大挑戰,馬建新負責此臺行車的兩臺小車車架制作。
后來,馬建新回憶說,領導就說了一句:必須按時間完成任務。一臺小車架的大小相當于一個五十平方米的房間那么大,鋼板使用的厚度是普通車的2-3倍,當時,公司現有的壓力機無法將板材折彎,要去外面加工,加工完畢運回廠內,還必須對細節進行校正,由于生產工具的缺乏,只能用重錘一點一點的敲打,最終達到圖紙上的要求,接下來的工序就是切割、鉆孔和焊接。由于客戶對產品質量要求非常嚴格,小車架制作中的每一道工序馬建新無比細心。就這樣,馬建新帶領他的小團隊夜以繼日的生產大干,最終圓滿完成任務,比領導要求的時間提前了3天。
現在,這臺QE400+400t雙小車門式起重機已經載入大方史冊,成為大方發展史的一個重要里程碑。自此以后,大方承接的大噸位起重機如潮水般涌來,一發不可收拾。
“心”的傳承:培養人才

作為公司資深生產人員,馬建新用自己多年累積的工作經驗帶領更多年輕人員快速成長,用身上的責任與擔當詮釋了榜樣的力量。他非常注重對跟著自己干的人進行培養,對剛踏入起重行業的新人,他都是言傳身教,手把手的教,一步一步讓他們成為和自己一樣的骨干人員。如今,最早跟著他干的一批人已經成為了班組的骨干,各自組建了自己的小團隊,獨立開展工作,同時也傳承著大方培養新人的優良習慣。
“心”的奉獻:帶病出征

2020年,大方集團進入了創新突破階段,也是那一年,新冠疫情全面爆發。
值得讓人記憶的是,2020年3月,經歷了疫情的洗禮之后,公司生產經營工作開始復工,為保證客戶產品交期,將因疫情耽誤的工作補回來,馬建新毅然承擔了小車班所有的復工復產任務。由于忘我的高強度工作和隨時緊繃的工作神經,馬建新緩上了嚴重的感冒,發燒到了41度。醫務人員強烈建議要住院治療,為了不耽誤客戶的工期,他前一天晚上安排好明天工作之后,第二天打完點滴就又驅車前往公司帶病指揮工作。
值得讓人記憶的是,2020年3月,經歷了疫情的洗禮之后,公司生產經營工作開始復工,為保證客戶產品交期,將因疫情耽誤的工作補回來,馬建新毅然承擔了小車班所有的復工復產任務。由于忘我的高強度工作和隨時緊繃的工作神經,馬建新緩上了嚴重的感冒,發燒到了41度。醫務人員強烈建議要住院治療,為了不耽誤客戶的工期,他前一天晚上安排好明天工作之后,第二天打完點滴就又驅車前往公司帶病指揮工作。
每每想到這些,在小車班組人員聊起來的時候,都能從他們的語氣和眼神中感受到他們對于這位盡職擔當、孜孜不倦的小車班副班長馬建新的敬佩之情。
在這個日益浮躁的社會中,馬建新用自己的實際行動詮釋了什么叫工匠精神,什么是忠誠擔當。同時,這也是,所有當代起重業年輕人應該具有的基本品質。
在這個日益浮躁的社會中,馬建新用自己的實際行動詮釋了什么叫工匠精神,什么是忠誠擔當。同時,這也是,所有當代起重業年輕人應該具有的基本品質。
現如今,大方集團已經走過了他15年的青春歲月,馬上迎來他16歲的生日,小車車間擴大到了原來的1倍,小車班班組人員更是增加到了原來的2倍,我們的生產加工設備已經達到了2000余臺套,再也不用去外協加工設備,生產規模進一步擴大,小車班產能最高每月可以生產120余臺起重機小車,而馬建新,一位從貧困鄉村走出來的工匠之才,用自己的實際行動在集團高質量發展新征程上繼續貢獻著自己的力量!